Kategorie Archiv: Hintergrund

BBI – Schon fast fertig?

Hier eine Luftaufnahme vom 17. Oktober 2010.

Veröffentlicht in Hintergrund | Tagged | Kommentar hinterlassen  

Unter den Lärmteppich gekehrt — Das Georg-Kriedte-Haus

Keine 700 Meter nördlich der geplanten „abknickenden“ Flugroute liegt das Georg-Kriedte-Haus. Hier verbringen über 100 Senioren ihren betreuten Lebensabend. Das Georg-Kriedte-Haus wurde im September 1961 eröffnet und 1989 grundlegend modernisiert, unter anderem mit dem Erweiterungsbau von 28 Apartments mit schönen … Weiterlesen

Veröffentlicht in Hintergrund | Tagged , | Kommentar hinterlassen  

Heute Raunheim, morgen Waldblick — Lobbyarbeit im Flugbetrieb

Ein interessanter Beitrag bei Phoenix über Lobbyismus im Umfeld des Frankfurter Flughafens, darüber wie die Flughafenbetriebe die Genehmigungsbeamten einfach selber anstellen, um sich Ausnahmegenehmigungen für Nachtflüge zu genehmigen und wie machtlos die Bürgermeister der Umlandgemeinden dagegen sind — kurzum das, … Weiterlesen

Veröffentlicht in Hintergrund | Tagged | Kommentar hinterlassen  

Der Nordostdeutsche lärmt im Garten — Aus dem Planfeststellungsbeschluss (1)

„Die Entschädigung wird deshalb gewährt für Gebiete mit einem Dauerschallpegel Leq(3,Tag) ab 65 dB(A) außen. Diese Zumutbarkeitsgrenze liegt etwas höher als die Grenze für die Vermeidung von Kommunikationsstörungen in Höhe eines Dauerschallpegels Leq(3,Tag) von 62 bzw. 60 dB(A) außen, da … Weiterlesen

Veröffentlicht in Hintergrund | Tagged | Kommentar hinterlassen  

Abschätzung der Auswirkungen auf die ausgewiesenen Schallschutzgebiete durch „abknickende“ Flugrouten

Es wurde schon einiges über die möglichen Auswirkungen der von der DFS vorgeschlagenen „abknickenden“ Flugrouten geschrieben. Aber ein Bild sagt mehr als 1000 Worte. Hier eine vorläufige Abschätzung der Ausdehnung der aus einer Abknickung resultierenden neuen Schallschutzgebiete. Als PDF herunterladen, … Weiterlesen

Veröffentlicht in Hintergrund | Tagged | Kommentar hinterlassen  

15 Grad abknickende Flugrouten keine Forderung der ICAO

Die offizielle Begründung für die neuen, abknickenden Flugrouten lautet, dass dies von der ICAO (International Civil Aviation Organization), deren Mitglied Deutschland ist, so gefordert sei, wenn gleichzeitige Starts auf parallelen Startbahnen durchgeführt werden sollen.  Das ist so nicht richtig. Tatsächlich … Weiterlesen

Veröffentlicht in Hintergrund | Tagged | 3 Kommentare  

Eine Randbemerkung

Am 18. August 2010 erschien im Amtsblatt Mahlow eine unscheinbare Randbemerkung. Es sieht so aus, als ob auf der hier angekündigten Veranstaltung am 24. August im Schloß Diedersdorf die „abgeknickten“ Flugrouten „vorab“ präsentiert wurden. War jemand dabei?

Veröffentlicht in Hintergrund | Tagged | Kommentar